2025年1月16日，法國GTT公司（Gaztransport & Technigaz）與中國海洋工程裝備技術發(fā)展有限公司（以下簡稱中國海工）在上海簽署了合作協(xié)議，標志著共同推進優(yōu)化浮式液化天然氣裝置（FLNG）和浮式儲存與再氣化裝置（FSRU）解決方案的重要里程碑。

根據(jù)簽署的協(xié)議，雙方擬合作探索GTT膜技術的應用，開發(fā)創(chuàng)新解決方案，并通過數(shù)字化工具提供增值服務。

此次合作是建立在2024年完成的聯(lián)合開發(fā)項目基礎上。這家法國公司稱該項目非常成功，加強了相互信任，并為未來的合作奠定了基礎。

GTT中國區(qū)總經(jīng)理Adnan Ezzarhouni強調：“這項合作協(xié)議體現(xiàn)了我們在FLNG和FSRU領域推動創(chuàng)新和提供先進解決方案的共同承諾。通過將GTT在膜技術方面的專業(yè)知識與中國海工的卓越運營相結合，我們的目標是塑造能源基礎設施的未來并滿足該行業(yè)不斷變化的需求。”

中國海工副總裁姚軍先生補充道：?“中國海工很高興與GTT在FLNG和FSRU領域進行合作。我們的團隊將受益于GTT公司的專業(yè)知識，以提高我們設計的FLNG和FSRU的性能。我們雙方應該發(fā)揮各自的優(yōu)勢，共同創(chuàng)造產(chǎn)品和服務，為我們共同的客戶帶來最大的利益?！?/p>

通過這項協(xié)議，GTT公司和中國海工正在鞏固其在全球能源轉型關鍵領域的地位。

值得一提的是，不久前，GTT公司還與中國船舶工業(yè)集團公司子公司滬東中華簽署了協(xié)議，將為6艘卡塔爾“百船計劃”全球最大QC-Max型LNG運輸船設計儲罐。新船計劃將于2028年第二季度至2031年第三季度之間交付，每艘船的總貨物能力高達27.1萬立方米，儲罐還將配備GTT的NO96 Super+薄膜圍護系統(tǒng)。

中國海工于2021年12月在上海注冊成立，是由中國船舶集團牽頭，聯(lián)合中國石油、中國石化、中國海油、中國海運、招商局集團、中交集團、中車集團、中集集團、上海國投等大型國資央企共同組建的專業(yè)技術公司。公司定位國家海工創(chuàng)新發(fā)展平臺，是我國海工裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新引領企業(yè)，為綠色、創(chuàng)新、可持續(xù)開發(fā)海洋資源提供卓越解決方案。目前，公司擁有員工140人，包括總體設計、工程管理、系統(tǒng)設備、檢測認證和咨詢等4個事業(yè)部以及綜合管理、戰(zhàn)略與創(chuàng)新、財務管理等5個職能部門。

GTT公司是一家專注于LNG液貨圍護領域的法國公司，在同行業(yè)有很強的技術優(yōu)勢，是LNG液貨維護領域的專利授權方。GTT公司成立于1994年，由Gaztransport和Technigaz這兩家創(chuàng)新型公司合并而來。兩家公司在LNG運輸領域都有著悠久的歷史，其技術積累深厚，是這一細分領域的領跑者。目前GTT公司擁有MARK系列和NO系列兩種液貨圍護技術，在LNG液貨圍護系統(tǒng)領域占據(jù)了世界上90%以上的市場份額。